VFR FLIGHT PLANNING

Pilot NAV

PLÁNOVÁNÍ LETŮ

Naplánovat VFR trasu

Zvol body trasy, letadlo a vypočítej orientační délku, čas a palivo.

Navigační body

    + Přidat vlastní GPS bod

    Letadlo

    Parametry letadla musí být ověřeny podle jeho POH/AFM. Rezerva paliva zde není náhradou zákonných pravidel.

    VFR PLANNING DEMO
    NEPOUŽÍVAT ZA LETU

    Vzdušné prostory ČR · interaktivní vrstva

    Stáhnout data Aeroklubu ČR

    Zvol soubor CZ_all ve formátu TXT/OpenAir z Aeroklubu ČR a nahraj jej do mapy. Jednotlivé oblasti lze rozkliknout; horizontální průsečíky s trasou se objeví také v profilu. Databáze je určena především pro plachtařský provoz a nezahrnuje aktuální aktivaci ani NOTAM.

    Nejsou načteny žádné ověřené prostory. Mapa není leteckou navigací.

    Zdroj: © Aeroklub ČR / Jan Zahrádka. Stav a platnost souboru kontroluj na webu Aeroklubu a proti AIP/NOTAM. Nepoužívat jako jediný navigační podklad.

    Letiště, dráhy, frekvence a letištní okruhy

    Oficiální VFR příručka ČR

    Klikni na symbol letiště na mapě. Uvidíš jeho souřadnice, nadmořskou výšku, identifikaci, dráhy (délka, šířka, povrch, označení směrů a skutečný směr, je-li doložen) i nalezené rádiové frekvence. Součástí je stav okruhu, ATZ a odkaz na dokumenty AIM. Kontaktní telefon/e-mail zobrazíme až po ověření – nikoli odhadem.

    Vyber letiště z nabídky nad mapou nebo kliknutím na modrou značku. Zobrazíme dostupné frekvence, dráhy a ověřené kontakty.

    Načítám letištní databázi…

    Základ: veřejná komunitní databáze OurAirports, nikoliv ověřená VFR příručka. Letištní okruhy závisí na konkrétní RWY a místních postupech – nebudeme kreslit falešný univerzální obdélník. Mapu okruhů doplníme pouze tam, kde máme publikované a ověřené tvary.

    VZDÁLENOST— NM
    ČAS LETU—
    PALIVO + MODEL REZERVY— l

    Výškový profil trasy · terén

    Přidej dva body trasy a načti terénní profil.

    Informativní profil terénu. Neobsahuje překážky, ochranný koridor ani vzdušné prostory.

    Zdroj: Copernicus EU-DEM v1.1 (EVRS2000), přes veřejnou službu OpenTopoData. Přesnost přibližně ±7 m RMSE; rozdíl mezi výškou letu a reliéfem NENÍ bezpečná výška MSA. Služba potřebuje internet a může být nedostupná. Nepoužívat při letu.

    Navigační plán

    ÚsekTrať TRUEVzdálenostČas

    Výpočty nezahrnují vítr, stoupání, klesání ani alternativní letiště.